对圆柱齿轮马达的单位体积排量小、排量脉动率大、低速稳定性差的缺点,对多圆柱齿轮马达的性能指标进行理论研究与探讨.通过分析多圆柱液压马达的工作原理与结构特点,得到多圆柱液压马达的构成形式,推导该类型液压马达的排量、单位体积排量及排量脉动率等主要性能指标的计算公式.分析各齿轮齿数的选取对多圆柱液压马达排量、排量脉动率的影响,得出提高多圆柱齿轮液压马达单位体积排量及降低多圆柱齿轮马达排量脉动率的各齿轮齿数的选取方法,并给出在保证多圆柱齿轮马达密封可靠性前提下中心齿轮齿数应满足的条件.
液压齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与液压齿轮泵轴伸端与连轴套的配合过紧有关，即安装时将泵用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴受到一个向后的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内磨损加剧。由于液压齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致
通过设计计算实例,比较在相同排量及相同齿轮宽度条件下,多圆柱齿轮齿轮马达与普通单对圆柱齿轮齿轮马达的具体性能指标,验证了多圆柱齿轮马达具有单位体积排量大、脉动率小等优点.
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