摆线针轮减速机是没有回程间隙这个参数的.一般减速机回程间隙，简单的说，就是将减速机输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩+2%和-2%时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是"分"，即一度的六十分之一。
一般的减速机，是没有回程间隙这个参数的。也就是说，像丝杆升降机，齿轮转向箱，齿轮减速机，蜗轮蜗杆减速机等，在满足输出扭矩，转速等前提下，都很少考虑回程间隙问题,所以我们的样本里也找不到相对应的参数。
如果对回程间隙要求比较高，那桥星减速机推荐您使用精密行星减速机。精密行星减速机最大特点为高精度、传递能力大，可以配直流电机、单相电机、同步电机及各类三相异步电机等动力源。精密行星减速机全封闭内加高性能润滑脂，终生免维护。
减速机的输入输出方式有：单入单出，双入单出，双入双出，单入双出，双入双出标准意义上的减速机双输入轴就是就是指的减速箱的两侧都有输入轴，需要说明的是这个输入轴是一根轴，但是在减速箱两侧却是同时伸出的，所以我们说有双输入轴。
减速机双输入轴的用途：用户有时处于结构限制，没有空间布置联轴器，电机，制动器。就会在减速机一侧安装电机，联轴器与一个输入轴相连，一侧的输入轴安装一个制动用的制动轮和制动器，门式和桥式，铸造吊等吊车的起升机构或其他空间有限的地方多这样布置。
1、防爆电机不得随意拆卸；拆卸检修时，不能用零件的防爆面作撬棒的支点，更不允许敲打或撞击防爆面。
2、拆卸电机时，应先取下风罩、风扇，再用套管板手拆卸端盖和轴承盖的螺栓，然后，用圆木或铜棒沿轴向撞击轴伸，使端盖和机座分开，最后取下转子。拆除零件，防爆面应朝上搁置，并用橡皮或布衬垫盖上，紧固螺栓，弹簧垫等注意不要丢失。
3、浸漆和组装时，应将防爆面附着的绝缘漆或脏物清洗干净，不得用铁片等硬物刮划，但可以用油石研磨不平整的地方。
4、若防爆面损伤，必须用铅锡焊料HISnPb58-2，焊剂为30%浓度的盐酸（对钢制零件）或含锡58~60%的锡锌焊料，焊剂为氯化铵30%，氯化锌70%，加水100~150%混合溶液（对铸铁件）进行焊补，焊料与零件的结合要牢固，凸起部分要磨平，达到规定的光洁度。
5、为防止防爆面生锈，应在摆线针轮减速机防爆面上涂抹机油或204-1置换型防锈油。
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