蜗轮减速机的蜗轮在制造上主要是一种有色金属的材质.蜗轮材料上的考虑有：铸造锡青铜、铸造铝铁青铜 和灰铸铁。一般用于滑动速度小于4 m /s的传动；如果滑动速度不高（小于2 m /s ），对效率要求也不高时，可以采用灰铸铁。青铜的润滑作用及可以减小摩擦；青铜质地比较软，一般蜗杆的材料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，蜗杆是主动轮一般都与电机相连，万一设备发生故障不能转动，电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏,来保护电机不被烧坏，电机继续转动。有色金属又称非铁金属，是铁、锰、铬以外的所有金属的统称。普通的铁等材质作为蜗轮减速机蜗轮材料后最直接的体现就是故障率会得很高。所以用户在购买的时候一定要记住，相同体积的铝青铜蜗轮减速机蜗轮会比铁质或者合金材质的轻。减速机蜗杆上材料的考虑就没有那么的高，考虑的范围也不怎么的多，选择的材料也不广。要有：40、45钢，15 Cr 或20 Cr 、 20CrMnTi几种。通常用碳钢或合金钢制成，但在制造时需要根据运转速度以及它的负载不同而用不同的材质。在高速重载环境下通常用15 Cr 或20 Cr 、 20CrMnTi等作为蜗杆材质。而另一种情况，转速不是很高，负载也不高时，会考虑40、45钢经调质处理后使用。
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