齿轮减速机出现漏油情况，传统的解决方法是选用橡胶油封对输人输出轴进行密封，防止轧机用减速机箱体内部的油顺着输人输出轴向外泄漏。这样用户大多反映在减速机运转一段时间之后，减速机箱体内部的油开始顺着输人输出轴向外出现不同程度的泄漏。现场检查发现由于橡胶油封长时间与输人输出轴进行摩擦，橡胶油封已经开始老化，所以泄漏在所难免。后来我们经过认真的研究，终于解决了轧机用减速机输人输出轴端漏油的问题。
改进措施概括如下:输人输出轴采用非接触式迷宫密封和回油，保证无漏油现象。现在分别以水平轴和垂直轴为例子逐一进行介绍。a. 水平轴: 对于水平轴的密封具体是这样的:，非接触式迷宫密封是在输人轴1上安装环状甩油环2(其中2与5是焊接联接的;5和1之间是过盈配合;3与4螺栓联接)，与安装在箱体4上的环状集油罩3形成几个依次排列的小间隙的环形密封组合，集油罩3下侧铣有宽50深15的回油槽,箱体4下方钻有两个币20回油孔,2与3之间形成一系列节流游隙和膨胀空腔，飞溅的润滑油每通过一道甩油环，必将遇到很大的阻力，从而产生节流效应，使润滑油的速度不断减弱，顺着甩油环2的内侧流淌到环形空腔的下部，然后，通过环形空腔下部的回油孔返回箱体4内，起到防止润滑油外漏的作用。同时，由于集油罩3采用分合结构，在不拆联轴器的情况下，就可维修，很方便(图2中箭头表示润滑油的流动方向)。当遇到双输出轴的时候，如水平轧机用减速机，其输出轴为上下两水平安装的平行轴，两输出轴共用一个集油槽，润滑油通过油槽回到下输出轴箱体内，同上述相同，整个集油槽为分合结构，也利于维修。 b.甩油环:是通过与其相连的输出轴5转动，使润滑油画在自身离心力的作用下沿径向甩出，从而阻挡或控制了轴向外流的油量，使轴向流动的润滑油通过回油管孔回到主管路，以实现更好的密封效果。
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