众所周知为了达到要求的蜗轮减速机传动比，有时候必须使用多头蜗轮蜗杆减速机的传动来实现。为了滚切所配套的蜗轮，最好的方法是使用多头蜗轮滚刀进行加工。
下面，上海诺广将逐条简述。
我们知道，滚刀之所以能够车削工件，主要靠的是刀具的前刃面与侧铲面相交的刀刃来工作的，这就是说，刀具的前刃面的构成因素与刀具的侧铲面的构成因素是相关相连的。在单头刀具的情况下，刀具的等分精度比较好检测，但是，由于多头滚刀的螺旋槽的轴向定位精度比较困难，所以，等分精度不好计量，这需要有相应的设备和手段才行。一，当然，如果等分精度不好，误差很大（这在多头蜗轮滚刀的制造中是比较常见的，这个问题，在用户的使用过程中，引起的情况，得到的结果是相同的），对于相对有固定铲动位置的铲床来讲，铲磨的滚刀的刃口的位置误差就可想而知（此处暂不给出误差公式）。二，由于多头蜗轮减速机滚刀的螺旋角较大和很大，因此，得到的刀具圆周齿数相应的小得多，并且，由于滚刀的螺距很大，因此，参加包络蜗轮的滚刀齿数就很少。这是多头蜗轮滚刀的固有的问题（其计算公式已经发表过），在现有的刀具制造业中是不可逾越问题，这个问题，可以导致被滚蜗轮的齿面楞点较大或很大。三，容销槽的导程误差，主要是指加工多头蜗轮减速机的滚刀的刃磨的导程与铲磨床的导程挂轮的差。如果这种误差是单纯的，那么，它将引起滚刀的车削刃的单纯的递增或递减，如果这一误差不是单纯的（这是肯定的），他也将引起车削刃在轴向范围内无规律的递增或递减，这种情况在滚刀头数与蜗轮的齿数之间没有公倍数的情况下，会引起蜗轮齿面的波楞过大，粗糙度降低，蜗轮的吃根部有台阶，蜗轮蜗杆的对角啮合接触，螺旋角的误差等等，如果，蜗轮齿数与滚刀的头数有公倍数的时候，除了以上的外出差外，还将引起蜗轮的等分误差和周节误差。
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