齿轮马达低速转动时振动和噪声大是其固有的缺点，一般可采用以下方案来克服：
A.如步进马达正好工作在共振区，可通过改变减速比等机械传动避开共振区；
B.采用带有细分功能的驱动器，这是最常用的、最简便的方法；
C.距角更小的步进马达，如三相或五相步进马达；
D.换成交流伺服马达，几乎可以完全克服震动和噪声，但成本较高；
E.在马达轴上加磁性阻尼器，市场上已有这种产品，但机械结构改变较大。
齿轮马达的细分技术实质上是一种电子阻尼技术，其主要目的是减弱或消除步进马达的低频振动，提高马达的运转精度只是细分技术的一个附带功能。比如对于步进角为1.8°的两相混合式步进马达，如果细分驱动器的细分数设置为4，那么马达的运转分辨率为每个脉冲0.45°，马达的精度能否达到或接近0.45°，还取决于细分驱动器的细分电流控制精度等其它因素。不同厂家的细分驱动器精度可能差别很大；细分数越大精度越难控制。以其显著的特点，在数字化制造时代发挥着重大的用途。伴随着不同的数字化技术的发展以及步进马达本身技术的提高，步进马达将会在更多的领域得到应用。
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