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探讨怎样提高齿轮传动系统的可靠性

  影响减速机齿轮的寿命。当船舶连续航行作业时,在轴系上的载荷、附加弯矩、变矩和位移作用下,齿轮轴晃动,偏离轴承的稳态位置而倾斜,引起传动齿轮两轴线的不平行,使载荷沿齿宽不均匀分布和集中现象,导致轮齿疲劳破坏。尤其对大扭矩螺旋桨和大轴径轴系的推进系统,由于传递动力的大齿轮,承受在同一水平面上的一对大小相等、方向相反小齿轮载荷作用,轴系的倾斜与变形将造成支承齿轮的轴承载荷大小和方向的很大变化,加剧轴承的磨损和失效。
    轴线的不对中将引起不平衡力和振动,但过大的径向补偿同样产生反作用力,造成轴承的超负荷和小齿轮轴的变形。机座对齿轮传动的影响船舶机械的机座通常是一个不稳定和弹性的平台,当齿轮箱支承底脚与机座多点均布刚性接触,并紧固时,齿轮箱被迫随机座变形,并使螺旋桨推力通过船舶结构直接传递给齿轮箱,引起齿轮齿面接触不良和断齿现象。可靠性方法:弹性联接和浮动结构在柴油机和齿轮传动装置的输入轴之间安装一个具有阻尼特性的高弹性联轴器,一方面由于联轴器良好的弹性和阻尼效应,使共振系统的自振频率降到工作转速以下,改善了系统的扭振特性,降低了输入轴的振幅;另一方面,高弹性联轴器可以补偿船体变形及安装误差造成的轴系不对中现象,对振荡型系统具有明显的吸振减振效果。
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