经常检查减速机弹性联轴器的弹性磨损及老化情况。
如发现蜗轮减速机上述情况，则应及时更换，以避免出现运转时的撞击声、轿厢振动和噪声。制动器动作应灵活可靠，电磁衔铁在导向铜套内应滑动自如。涡轮减速机如有动作延迟的现象，应及时检修，去除铜套内的油污，可加人少许滑石粉作为润滑剂.凡是销轴处，应经常注人机油润滑。当发现有油垢堆积时，应拆下清洗干净。保持制动性能可靠，经常去除溅落在制动轮上的油污。制动器线圈的温升一般不应高于60'C,最高温度不得高于1050C。经常检查稳压器线圈接线端有无松动，并保证绝缘良好。制动器在工作时，闸瓦应紧密均匀地贴合于制动轮的工作表面;松jteJ时闸瓦沿制动轮工作面的间隙应在0.5-0.7mm之间，且两闸瓦应保持一致。如该间隙过大，将会导致制动减速度增大，影响舒适感，因此经常调整该间隙。尤其运行一段时间后，闸瓦、制动轮的工作表面，磨擦得更为光滑。此时可以在松闸后，将该间隙调整至不磨擦的最小间隙，乘坐舒适感将会有显著地改善。当固定制动带的铆钉露出时，应及时更换，避免它与制动轮磨擦。当发现制动力减弱时，可调整弹簧的螺母来增加制动力。如发现闸瓦与制动轮同心度较差，则应及时调整制动器底座底部的垫片。
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