无级变速机在滑动齿轮的侧面还布置了凸形卡爪，当滑动齿轮沿花键做轴向滑动时，滑动齿轮的卡爪插进了空转齿轮的卡爪槽内，从而使空转齿轮和轴一同旋转。摩托车上专门设计安装了驱使滑动齿轮沿轴的花键滑动的专用机构—变速操纵机构。变速操纵机构的主体是变速凸轮轴，该轴是一个粗大的中空轴，和主轴和驱动轴平行布置。在这个轴的表面上，布置了几个弯曲的槽，变速叉上的滑动销插入槽内。当变速凸轮轴旋转时，变速叉的滑动销沿槽滑动。
交换齿轮是专用机床最常用的一种主运动及进给运动变速方法，该机床变速交换齿轮位于工一 Ⅱ轴之间，在主轴箱体之外，因此手动更换齿轮方便，变速时，打开挂轮箱盖，松开紧固 螺钉9，取出有缺口的档盖10，挂轮11便可以从轴上取出。挂轮与轴用花键联结。无级变速机的交换齿轮一般放在传动链的前端(即靠近电动机)，这是由于越靠近电动机，传动FAG轴承及齿轮的转速越高，其传递的扭矩越小，使得传动件的几何尺寸也越小，使得结构紧凑且节约原材料。 交换齿轮的主、被动轮是可以相互使用的，这就可以用较少的齿轮而得到较大的变速范。
无极变速机高强度，在加冲击负栽或机器逆转时，本机性能可靠，能精确转动。变速范围大：变速比均为1：5，即输出转速可在1：45至1：7.25之间任意变化。调速精度高：调速精度为1-0.5转。性能稳定，本机的传动部件都经过特殊的热处理，精密度加工摩檫部位，润滑良好，运行平稳、噪音低、寿命长。同轴结构，输入轴、输出轴同向旋转，体积小、重量轻。组合能力强，本机可与各种类型无极变速机组合，实现低转速，大扭规的变速效果。在允许负载的情况下，调定的转速恒定；全机密封，可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。
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