上海诺广由于斜齿轮硬齿面减速机的高速轴转速较高，且在齿轮减速机中的位置又偏高偏远。在润滑油变质、油量偏小的情况下，轴承内部滚动体与滚道之间很难形成有效的润滑油膜，轴承滚动体与滚道之间局部直接发生金属摩擦，产生热量。与此同时，又由于此部位当时润滑油量偏少，不能及时将轴承摩擦所产生热量带走，随着时间的推移，必然导致轴承提前失效。
齿轮减速机堆取料机斗轮回转机构主要由斗轮回转驱动装置、滚圈、导轨组、料斗、斗轮小车行走装置等组成。斗轮回转驱动装置由电动机、圆柱齿轮减速机、液力偶合器、链轮组成，在滚圈的一侧传动。改造前主要存在以下问题:
传动机构卡木块、石块，传动装置采用链轮、链条外传动，木块、石块很容易进入链轮与链条之间被卡住，导致斗轮机构超载，发生减速机轴折断、导辊组轴折断。减速机己更换数次，链条的更换则更频繁。现有圆弧挡板支撑部位设计不合理，支撑强度显著不足，圆弧挡板整体被煤块挤压发生支撑部位开裂，圆弧挡板整体位置上移卡滞，最终发生变形损坏故障。
经分析认为:斜齿轮硬齿面减速机在硬件结构相同的情况下，只有各家的润滑油及日常维护存在差异。经现场观察发现，润滑油颜色呈乳白色，己严重乳化。由检测结果证实，润滑油确己变质，这应该是造成轴承损坏的主要原因。
斜齿轮硬齿面减速机轧机减速机润滑系统，工作是否正常也影响减速机的使用年限。如轴承发热，烧毁，齿轮点蚀、胶合断齿，输入轴、输出轴轴端漏油，减速机发热等都与减速机润滑系统紧密相关。而润滑系统是否正常工作又受到很多因素的制约，如设计、计算、润滑油选择及更换、元件选择、零部件制造及安装和清洗等。
斜齿轮硬齿面减速机润滑部分在齿轮传动方面的作用，看似是一个辅助系统，其作用足可以影响整个齿轮箱的使用寿命。只有正确设计润滑系统，选择合适的润滑元件、润滑油牌号、合理地确定流量，定期检测及更换润滑油就可以保证齿轮及轴承的正常运转.
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