对摆线针轮减速机的换热器进行优化分析的目的是为了得到性价比更高的换热效率的换热器结构，因此，可对换热器结构进行一些改动，如改变换热器内水管的直径、改变每圈水管的个数。由于这些改动对热烟气在换热器中的停留时间没有大的影响，对流换热的表面散热系数的变化也不大，因此可推得对换热器的换热效率的影响不大。故选择把换热器的内部结构改为内部只有一圈通水管和有三圈水管，别的尺寸都不变，这样就明显的缩短和延长了热烟气在换热器中的停留时间.也对流换热的表面散热系数的变化会产生较大的改动，故对摆线针轮减速机换热器的换热效率应有明显的影响。
当换热器的内部结构每多增加一圈通水管时，换热器的换热效率都会增加。换热器的结构由一圈通水管增加到二圈通水管时.换热器的换热效率有很大幅度的提升，平均增加了近劝%;而其结构由二圈水管增加到三圈水管时，换热器的换热效率的增加就不再很明显。只增加了近2%左右。
而在对换热器加工时，其结构每多出一圈，都会增加其加工难度，增加材料，同时也就是增加其生产成本。尤其是换热群内部的通水管圈数达到一定的数量后，就必然会增大其体积。综合以上分析，可知换热器的内部分布2圈通水管为其最优结构。
由上述可知，新设计的摆线针轮减速机燃烧炉和现已有的然烧炉相比，在换热效率要高，在相同的燃烧状况下，新设计的燃烧炉的热利用率更加充分。
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