生产同一产品的二级斜齿圆柱齿轮减速机，有的噪声较低且传动较平稳，听感很正常，有的则产生唰啦唰啦响的间歇性高噪声，听起来很烦人。
对高，低噪声减速机运转后拆开上盖观察比较低噪声减速机的齿面接触精度很高，整个齿面上都有接触斑痕，而高噪声减速机的第一级齿轮轴1与齿轮2接触精度比较低，接触斑点达不到50%，即轮齿在齿宽方向上，齿面边缘一端有接触斑痕（即咬边），其另一端齿面边缘无接触斑痕（即不咬边），造成轮齿在其接触宽度上不完全啮合。第二级齿轮接触精度都很高。可见噪声源在第一级齿轮上，即使在同一台滚齿机上一次调整滚刀角度加工这一对齿轮也会出现咬边，排除了机床误差的影响。
在滚齿机上用心轴定位滚切齿轮，心轴上端在轴承中相对转动，又用顶尖压紧，心轴下端在锥孔中定位，整个心轴相当于一根两端简支的梁，且心轴上端长度71mm比下端长度210mm小得多，心轴下端直径为32mm，而上端直径56mm，因此，上端刚度比下端大，对齿轮来说，上端受力变形小，切出的齿深就深；而下端受力变形大，齿深就浅。由于该齿轮的中性面对称，装配时会任意装配，就使两齿轮齿浅的一端装配在同一端，出现咬边现象而产生噪声。
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